След двучасови разгорещени дебати Народното събрание одобри закупуването на нови самолети F-16. "За" гласуваха народните представители на ГЕРБ - СДС, повечето избраници от "Продължаваме промяната", ДПС, "Демократична България" и "Български възход".
Против бяха депутатите от БСП и "Възраждане" и един от ПП. С "въздържал се" гласуваха 10 народни представители от ПП и един от БСП.
Проектът за инвестиционен разход за още осем самолета F-16, който ще струва на българските данъкоплатци 2,6 млрд. лв., бе внесен от Министерския съвет. Очаква се те да пристигнат у нас през 2027 г.
Военният министър Димитър Стоянов изслуша разискванията, но въпреки че на два пъти бе подканен от социалистите да даде допълнителни разяснения по параметрите на договора, остана безмълвен.
Стоянов взе думата едва, след като предложението за закупуване на ново въоръжение бе одобрено.
По време на дебатите, бившият премиер и съпредседател на ПП Кирил Петков увери, че формацията ще подкрепи проекта на решение за изтребителите.
Даниел Лорер от ПП призова "Възраждане" да четат преди да говорят за изтребителите и ако искат еднолично да управляват държавата.
Според "Възраждане" това е апотеоз, вълната на който започнала от правителството на ГЕРБ, ПП и продължила при новото служебно правителство на Гълъб Донев.
Това не е проект за инвестиционен разход, а разпореждане за директна покупка на съоръжения и машини. Ще купим нещо, което не знаем какво е, посочи Николай Дренчев и запита какво има в проекта - хвърчила или пуканки.
Пилотите в Граф Игнатиево догодина на метла ли ще летят, или на рамка за евроатлантическо партньорство, попита Николай Дренчев от "Възраждане", който е летец.
Доставчикът на F-16 иска да подпишем празен чек за вторите осем и да си пие кафето до 2035 г.
Имаме нужда от самолети сега, а не от самолети, които все още не са произведени. Това, което сега се гледа и ще се гласува, е абсолютно ненужно, защото се подписва един празен чек, посочи Дренчев и добави, че ако не храним нашата армия, ще храним чуждата такава.
Той настоя да се сезира Конституционният съд, ако депутатите приемат закупуването на вторите осем F-16. Тази сделка няма никаква полза за българската авиация и българските отбранителни способности. Надявам се Костадин Костадинов и Корнелия Нинова да съберат необходимото мнозинство, за да изпратят тази сделка в Конституционния съд, заяви Дренчев.
Той ще иска среща с президента Румен Радев, който да изпрати също сделката за вторите F-16 в КС.
Ивелин Първанов от "Възраждане" добави, че се връщаме във времената на петилетката и ще чакаме нещо, което сме виждали само на рекламни клипчета. От формацията на Костадин Костадинов ще гласуват против сделката за вторите осем.
Атанас Славов от ДБ заяви, че в рамките на два дни парламентът има шанса да върне България сред европейските държави, които ясно са заявили своите ценности. Сключването на новия договор за вторите осем F-16 означава, че просто депутатите ще си свършат работа, която остава недовършена, докато няма изградени бойни способности на армията и на ВВС.
Нямаме време да чакаме още 10 години, докато имаме възможност да купуваме F-35. Самолетите не са близалки в супермаркета, които можем да си купим, пълнейки кошницата със сладоледи и близалки, сравни метафорично Славов.
САЩ няма да ни продадат F-35 в момента, защото доверието и партньорството се гради с години, изтъкна депутатът от ДБ. Според него, ако не се купуват нови самолети, авиацията ни няма на какво да лети. Русия избра да се превърне в авторитарна държава, а не държава от демократичния свят и там поддръжка на изтребителите ни не може да има, обясни той и апелира да не се прави спекулация с какво ще лети ВВС. Дайте едно ключово предложение на какво да летят българските пилоти? Вие ще купите ли F-35? Не мисля, но ако внесете предложение, ние ще ви подкрепим, обърна се Славов към парламентарната група на БСП.
Славов призова депутатите да подкрепят изтребителите и армията ни.
От ДПС също взеха думата. От формацията на Мустафа Карадайъ заявиха, че с решението България предоставя възможност на изпълнителната власт да подготви договорите, които ще пристигнат и ще могат да се прочетат в секретно деловодство.
Който говори за договори от трибуната, говори за неистини. Да не си играем със страховете на хората, призова Джейхан Ибрямов.
Модернизацията на армията ни е започнала през 2008-2009 г., а защо сме стигнали дотук през 2022 г., запита Ибрямов. Ако депутатите са си направили труда да отворят проекта за решение, в мотивите е обяснено каква е прогнозната цена, кога ще дойдат новите осем самолета, по кой договор се изпълняват, какви гаранции, ако има залегнали и какви ще са в новия договор.
За катастрофите и авариите не отговаря страната, която доставя бойните самолети, уточни Ибрямов. Най-лесно е да се каже, че финансовите средства е възможно насочени за социални помощи. Това е заигравка със страховете на хората и ако проектът за модернизацията на армията бъде блокиран, парите щели да бъдат насочени за други политики или социални дейности!? Няма такова нещо, категоричен бе Джейхан Ибрямов.
F-16, Block 70 не означава 1970-та година, отсече депутатът от ДПС. Да се спекулира, че договорът не е изгоден за държавата и ощетява едни отрасли за сметка на други, е несъстоятелен, според формацията. Според Ибрямов обучението на българските пилоти трябва да върви в по-ускорено темпо.
Той настоя проектът на решение да бъде подкрепен от депутатите. ДПС ще гласува "за" вторите осем F-16. Ибрямов се надява 48-ото Народно събрание да има договора за доставката на втората партида самолети.
Христо Гаджев от ГЕРБ добави, че дебатът затова дали самолетът е на хартия или на чертеж е безсмислен и глупав. Всяко нещо, което се купува ново се произвежда и не е налично някъде да стои в склад, посочи Гаджев.
Лидерът на "Български възход" Стефан Янев заяви, че от формацията ще подкрепят решението за изтребителите.
В хода на дебатите проф. Румен Гечев от БСП посочи, че цените са прогнозни и американката страна може да ги повиши с 10% без уведомление, а същото се отнася и за цената на резервните части и цената на услугите.
Никъде не пише колко ще струват резервните части и колко ще струват услугите по поддържането на самолета, каза Гечев.
Социалистът добави, че доставчикът иска да подпишем празен чек за вторите осем F-16. Няма никакви гаранции за качеството на самолетите, обслужването, резервните части и никакви гаранции няма, ако се случи нещо с доставката на изтребителите, категоричен бе той.
БСП няма да подкрепят по финансови причини удължаването на хартиените самолети F-16, block 70, изтъкна Гечев.
От "Демократична България" отговориха.
Ивайло Мирчев заяви, че не му миришело нито на хартиена бюлетина, нито хартиени самолети от изказването на Гечев, а му ухаело на 1996 година. Мирчев се надява БСП да имат друго предложение какво да използва българската армия. "Докарахме се дотам 30 години ВВС, но и българската армия да са в състоянието си, в което бяха през 1989 г. - да няма нови самолети и да няма модернизация на армията", посочи депутатът.
Той се надява, че БСП не искат с МиГ-29 да се охранява небето над България.
Гечев определи изказването на колегата си Ивайло Мирчев като уплашен и нескопосен плач. Има и други бойни самолети, само че в Чехия и Унгария летят грипени. Няма ги F-16 и България е длъжна да потърси отговорност от доставчика, настоя социалистът. Има други страни-членки на ЕС и НАТО, които произвеждат достатъчно добри изтребители. Подписването на втория етап за вторите осем F-16 означава, че стимулираме нарушаване на закони и договори с всички произтичащи финансови и други страшни последици за националната ни сигурност, категоричен бе социалистът.
Отговорът на ГЕРБ не закъсня. Христо Гаджев призова депутатите да говорят по същество, защото при приемането на проекта за инвестиционен разход "Придобиване на нов тип боен самолет" - втори етап, чак тогава може да се стигне до подписването на договори и клаузи.
Военният министър Димитър Стоянов благодари на депутатите за одобрението на проекта за вторите осем изтребителя F-16. Той заяви, че България трябва да има още осем самолета, защото в първия договор няма пълен боен комплект, няма въоръжение въздух-земя. Затова има втори договор, в който се предвижда да бъдат доставени допълните двигатели и възнаграждения.
Стоянов уточни, че МО полага усилия поне двигатели от Косово да вземе, защото жизненият цикъл на МиГ-29 няма да достигне до 2029 г., а ще приключи още през 2023 г. Говорейки за модернизацията и за преговорите със съюзници, че е необходима транзитна платформа - без нея България няма да може да охранява въздушното си пространство, предупреди Стоянов.
Стана в Китай, сега става в САЩ, а от там и по целия свят?
Генерал Майк Флин: Америка е превзета от комунисти
Възможно ли е изкореняването на комунизма, социализма и марксизма в Америка