Платеният от чекмеджето на Бойко „протест“ на пътните строители в София е чиста форма на рекет над служебния кабинет да изплати пари, които хунтата ГЕРБ вече е откраднала. Това сигнализира пред Narod.bg бизнесмен, запознат с драмите в сектора.
Колажи и карикатури | Facebook
По-рано днес бунт на бачкатори и тежка строителна техника затапиха пъпа на София в „триъгълника на властта“ като демонстрация под прозорците на властта.
Колажи и карикатури | Facebook
Ако работниците в тези фирми стоят без пари, причината не е в служебното правителство, а в бившите управници, с които са сключени порочните договори, както и в работодателите им, които прибирал милиарди, а плащат жълти стотинки.
Колажи и карикатури | Facebook
За капак наглите пътни фирми настояват за изплащане на близо 900 милиона лева за извършени ремонти. Всъщност целта на платения от Бойко Борисов протест, подпомогнат от пишман синдикалистите КНСБ, е бутане на служебното правителство, назначено от Румен Радев и това вече не е тайна за никого.
По-рано строителният министър Виолета Комитова обяви, че ще разговаря само със собственици на фирми, а пътните строители поискаха нейната оставка.
Каква е истината за „бедните“ строители, обаче, които нямат пари за хляб, според лъжите от протеста?
Най-дребните шефчета във едно от дружествата, което активно строи при диктатурата на Мутрата и ГЕРБ – „Автомагистрали-Черно море“ АД Шумен, карат коли по 200 000 лева, научи Narod.bg.
Ето разказа на очевидец:
„Тази кола аз съм я снимал в село Червена Вода, Русенско. Тя е служебната на ръководител на бригада за пътно строителство на фирма „Автомагистрали“ в Шумен.
В тази фирма коли втора употреба не се купуват. За незапознатите ще кажа, че е мерцедес S 550 с 8 цилиндъра, бензин, 4х4 с голям разход на гориво и цена над 200 000 лева.
Ако си мислите, че е случайно, другите бригадири са с Ауди Q7. А дали шефчетата не са по Малдивите лятоска и на Аспен зимъска?, пита риторично Мирослав Станчев с публикация във фейсбук.