Следвайте "Буднаера" в Телеграм
Горивата поевтиняват, билетът за рейс расте... Икономика по Бойко...
Въпреки че горивата бележат рекорден спад в цените си, Столична община планира да увеличи цената на билета за градския транспорт. Още преди месеци плъзна подобен слух, но сега вече е официално - потвърди го заместник-кметът по транспорта на София Любомир Христов. Той съобщи пред "Дарик", че "че до края на месеца от Центъра за градска мобилност ще представят новите предложения за превозните документи". Очакванията са билетът да поскъпне с 50% - до 1,50 лв.
Герберската икономическа логика очевидно означава, че когато разходите падат, трябва да вдигаш цените, така че да издоиш максимална печалба, за сметка на народа. Интересното е, че не само нафтата поевтинява, но също и токът. Стартирането на енергийната борса е от полза единствено на едрите потребители на ток, а дребните не могат да се възползват, защото изобщо няма как да се включат. Сред въпросните едри потребители са железниците и софийският метрополитен, а също и трамвайният и тролейбусният транспорт. Сега те ще ползват по-евтин ток, т.е. разходите ще намалеят. Въпреки това, вместо намалението да се прехвърли към потребителите, за които всички се кълнат, че на тях служат, сега Фандъкова и компания ще вдигат билетчето.
Всъщност, дори в момента, градският транспорт в София е нелогично скъп. Това е причината за постоянните задръствания в града, защото излиза по-евтино да пътуваш с личен автомобил, отколкото с градския транспорт. Така София е превърната в абсурден град, в който всеки ден стотици хиляди коли се търкалят с по 1 човек вътре, вместо народът да ползва обществения транспорт. Но цифрите са си цифри. Ако трябва да стигнеш от едно място до друго с 2 транспортни средства, цената за това е 2 лв. Но за толкова се купува повече от 1 литър нафта. А с него малолитражните градски коли минават 17-18 километра. Горе-долу толкова е разстоянието от Младост до Люлин, съответно - за какво ти е автобус, като си имаш кола? Ако пък се возят 2 души (например сутрин) и децата им, транспортът с кола излиза поне 3 пъти по-евтин от градския транспорт. Това, разбира се, е икономически и логически абсурд. Не може кола с 1 човек вътре да излиза по-евтино от автобус с 30-40 човека. Нали това е идеята на масовия транспорт - икономия от мащаба. Но не и в София, България...
Сега Фандъкова ще увеличава билетчето с още 50%. Единствената причина, поради която градският транспорт може да е на загуба при толкова скъпи билетчета, са някакъв вид не-икономически и несвързани с дейността разходи. Т.е. кражби. Следователно, единствената икономическа логика да поскъпва билетът, е стремеж към повече кражби... Герберите явно се готвят да приберат в джобовети си печалбите от по-евтините горива, плюс искат още пари - от по-скъпите билетчета... Честито, както се казва, и весело да е на народа...
Следвайте "Буднаера" в Телеграм
Ако този материал Ви харесва, помогнете ни да го популяризираме. Благодарим Ви!