Следвайте "Буднаера" в Телеграм
Кирил Домусчиев: Не сме по-лоши от румънците. Дискриминират ни
За КРИБ няма проблем в спирането на търговете за магистрала "Хемус"
Председателят на Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ) Кирил Домусчиев съзря дискриминация от страна на Европейската комисия спрямо страната ни. Той бе помолен да коментира вчерашната новина от Брюксел, че мониторингът за Румъния ще отпадне, докато само ние ще останем под наблюдение.
Днес ръководството на бизнес организацията имаше среща с премиера Бойко Борисов, която продължи повече от три часа.
"При всички положения не говори добре за държавата, че остава мониторинга. На мен ми изглежда малко дискриминационно това, че за Румъния той ще отпадне. Ние не изоставаме, а изпреварваме Румъния по много показатели. Усвоихме всички еврофондове, а те само половината. Там има арестувани министри и политици", каза Домусчиев.
След това той обясни, че страната ни не е по-различна от нас в много отношения. Според него разделянето на двете държави не е справедливо, но зад него стояли определени фактори, които Домусчиев отказа да разкрие пред журналистите, които го чакаха във фоайето на Министерски съвет.
"Сами сме си виновни как коментираме държавата си -ние като граждани и вие като медии. Не сме по-лоши от румънците", добави шефът на КРИБ.
Той бе помолен да коментира и "медийните бухалки", за които преди ден говори премиерът Бойко Борисов в Прага.
"Медийните бухалки са аномалия. Не е редно да се случва. Медиите трябва да са обективни и да не се изкривява информацията в интерес на собствениците им. Медийните бухалки влияят на стабилността в страната и няма как КРИБ да ги одобрява", рече Домусчиев.
Иначе от срещата на бизнес организацията с премиера излезе и друга новина, а именно, че КРИБ няма да се противопостави на заръчаното от Борисов спирането на двата търга за 60-километровото продължение на магистрала "Хемус" от Ябланица до разклона Плевен/Ловеч.
"От премиера и от министър Лиляна Павлова вече бе обяснено какви са причините за спиране на търга, не виждаме драма", заяви председателят на Камарата на строителите в България Светослав Глосов, който също присъства на срещата.
Иначе стана ясно и че КРИБ и премиерът са си говорили още за т. нар. "сини карти" за специалисти от чужбина за сектори, изпитващи недостиг на квалифицирани кадри. Проблемът бил особено належащ за IT сектора и международния транспорт.
"Липсват шофьори, въпреки че заплатите плюс командировъчните са 3000-4000 лева. В момента можем да назначим до 5000 души на такива заплати, но няма кадри", обясни членът на УС на КРИБ и собственик на тир компанията "Дискордиа" АД Христо Христов.
След срещата с премиера Домусчиев уточни и че КРИБ не иска оставката на МВР министъра Румяна Бъчварова.
"Както хванаха стрелците по Алексей Петров се надявам да се разкрият и виновните за убийството на собственика на "Агресия" Александър Антов",заяви той.
Според Домусчиев КРИБ е в активен диалог с НАП и Министерство на финансите по темата как да се прилага т. нар "данък уикенд". Той очаквал до 10 дни да има конкретно решение, което било редно да важи и за държавните служители, които ползват служебни автомобили.
Представителите на ръководството КРИБ пристигнаха в Министерския съвет за поисканата от тях спешна среща с министър-председателя Бойко Борисов.
Миналата седмица организацията изпрати кратко открито писмо до премиера, в което поиска продължаване по пътя на реформите.
"За устойчивия растеж е необходимо продължаването на реформите и ние твърдо настояваме правителството да не се отклонява от този курс. Накратко – стабилност срещу реформи", каза тогава КРИБ.
В декларацията работодателите констатираха и "нарастващото международно напрежение, което очертава тенденция на преразглеждане на световни и европейски ценности и достижения".
КРИБ ПОИСКА СДЕЛКА "СТАБИЛНОСТ СРЕЩУ РЕФОРМИ"
На срещата дойдоха председателят на КРИБ Кирил Домусчиев, неговият предшественик Огнян Донев (който е и издател на Клуб Z - б.р.), Иван Папазов и Христо Христов.
Срещата се провежда само ден след като премиерът нареди спирането на най-голямата обществена поръчка - строителството на два лота от магистрала "Хемус" на обща стойност 800 милиона лева.
Следвайте "Буднаера" в Телеграм
Ако този материал Ви харесва, помогнете ни да го популяризираме. Благодарим Ви!