Следвайте "Буднаера" в Телеграм
Cу-30СМ срещу F-16: Кой ще победи в небето?
Руският изтребител е пълен господар във въздуха, може да направи на парчета всичко, което лети
„Удар в гърба” е твърде меко изказване на президента Владимир Путин в отговор на коварния удар на турския изтребител F-16 по руския фронтови бомбардировач Су-24 в сирийското небе. Руският самолет по принцип не е могъл да се противопостави на атаката на лекия изтребител по скорост, ракетно въоръжение и радиоелектронно оборудване.Руските пилоти дори не забелязали атаката, а и изобщо не са я очаквали от страна на Турция – страна, която по идея е съюзник в антитерористичната коалиция и би трябвало да помага при координацията на ударите по джихадистите, а не да пуска ракети в гърба.
В руската авиационна групировка в Сирия от 34 самолета едва 4 са многоцелевите изтребители Су-30СМ. Те се използваха до скоро само за съпровождане на руски стратегически бомбардировачи, долитащи от летища в Русия за удари по позиции на ИД. И ролята на изтребителите беше по-скоро в качеството им на коректировач за бомбардировачите, тъй като не съществуваше заплаха от въздушно нападение.
След атаката на турския F-16 стана ясно, че Русия няма съюзник в лицето на Турция и е необходимо да се предприемат всички мерки за защита на своята авиация, изпълняваща бойни задачи по позиции на ИД на териториите на Сирия.
F-16
Ракетният крайцер „Москва” вече е пренасочен за осигуряване на „чисто небе” в района на Латакия. Зенитноракетен комплекс С-400 също е прехвърлен в Сирия.
Засега обаче най-действено средство за гарантиране на сигурността на руската авиация ще си останат изтребителите Су-30СМ. Те ще са стопаните в сирийското небе, които могат да направят на парчета всякакви чужди самолети, включително и турските F-16.
Су-30СМ започна да постъпва в руските ВВС през 2012 г. и е уникална машина. Тя може да изпълни задачите на бомбардировач, на прехващач, самолет за съпровождане, да управлява групови действия на авиацията, да води разузнаване, да действа над море.
Тъй като Су-30СМ е изтребител с уникални пилотажни характеристики, неговата основна задача е завоюване на господството във въздуха.
Благодарение на използването на двигатели с отклоняем вектор на тягата, на универсалния радар (РЛС) с фазирана антенна решетка и намалената видимост на самолета Су-30СМ може да се отнесе към самолетите от четвърто поколение с два плюса (4++). Той превъзхожда по всички показатели не само F-16 и новия F-35, но е способен да излезе като равен срещу американската „петорка” F-22 Raptor.
Су-30СМ притежава много достойнства, като е способен еднакво ефективно да нанася удари по въздушни и земни цели, преди всичко благодарение на РЛС Н011 „Барс”. В тази РЛС е заложена пасивна фазирана антенна решетка, при която сканирането става не с помощта на механично преместване на антената, а за сметка на отклонения лъч, тоест притежава мигновена бързина.
На самолета се използва най-широк спектър не само оръжия, но и радиолокационни средства, радиовръзка, държавно опознаване. Всяка цел се открива изключително автономно с помощта на бордните системи предварително, тоест се използва тактиката на „далечния бой”.
Изтребителят може едновременно да съпровожда до 15 приоритетни цели и има възможност да обстрелва до 4 от тях. По точен алгоритъм автоматизирано се изпълняват всички действия по опознаване на целта и избора на оръжието, след което се изстрелват ракети средна (10-20 км) и или по-голяма далечина. Ракетите за близък маневрен бой (Су-30СМ е свръхманеврен!) се използват на дистанции до 10 км.
Досега изтребителят още не се е срещал със самолети от НАТО, но неговата модификация Су-30МКИ (модернизиран, корабен, Индия) се срещна в Индия в учебен бой с американския F-16C още преди 10 г. Американците придаваха голямо значение на това противоборство, защото ставаше дума за договор на голяма стойност. Благодарение на РЛС „Барс” победа празнуваха индийските летци.
Бившият командир на Липецкия център за бойно използване на пилотите от ВВС генерал-майор от авиацията Александър Харчевски спечелил над 50 учебни въздушни боя против американски пилоти на F-16 и то със Су-27, предшественик на Су-30СМ.
Харчевски заявява: „Нашият самолет позволява във въздушния бой да се създаде ефект на неочакваност за сметка на маневреността и скритостта. Ако се сравняват летателните характеристики на тези два самолета, то нашият Су решително превъзхожда „американеца”. Благодарение на използването на двигатели с променлив вектор на тягата той е способен да изпълнява уникални маньоври. Най ефектният от тях е така наречената „кобра на Пугачов”, изпълнявана за сметка на динамичното спиране.”
Превод и редакция: БЛИЦ
Следвайте "Буднаера" в Телеграм
Ако този материал Ви харесва, помогнете ни да го популяризираме. Благодарим Ви!