Следвайте "Буднаера" в Телеграм
Срив на пазара: Трагедията с руския А321 удари авиоотрасъла и туризма!
Всички пресмятат потенциалните и реалните загуби – от производителите на самолети до застрахователите
Самолетната катастрофа над Синай може да се превърне в гигантски загуби за превозвачите, туроператорите, производителите на самолети и застрахователите. Първите последствия вече са налице, коментира LifeNews.
Руските авиокомпании отказват да летят над териториите, над които се разби еърбъса на «Когалимавиа». Промяна на маршрутите си заявиха «Уралските авиолинии» (полетите от Самара, Уфа, Санкт Петербург, Москва, Нижни Новгород, Екатеринбург, Перма и Шарм-ел-Шейх са намерили маршрути, които да заобикалят злаполучното място), а «Nord Wind” последва примера им. Пътниците са разтревожени, че ще им се наложи да летят по-дълго и да плащат повече, но от авиокомпаниите ги успокояват, че това няма да се отрази на цените.
Редица чужди авиокомпании се отказаха от полетите в тази зона още преди да излезе съответното решение на организацията за въздушна сигурност. „Луфтханза” заяви, че ще избягва този район, докато не станат ясни причините за инцидента. Със съображения за сигурност обясниха решението си и от „Air France-KLM».
Производителят на «Аirbus” също няма да могат да избегнат икономическите последствия. Всяка катастрофа е удар по компанията дори ако пряката вина на завода не бъде доказана. Достатъчни са само имиджовите загуби (споменаването в негативен контекст) и ето, че потенциалните клиенти вече поглеждат към конкурентите му, а пътниците проучват статистиката за аварийността. Експертите казват, че бъдещето на «Аirbus” изцело зависи от резултатите от изследването. Ако бъдат открити дефекти в производството, застрахователите ще се възползват от това и на накарат компанията да плати.
Още един удар понася и туристическия отрасъл, тъй като пътешенствениците са започнали да се отказват от пътуванията. От Руския съюз на туристическата индустрия твърдят, че става дума за единични случаи (е, може би за десетки). Но нови пакети не се купуват – в събота продажбите са паднали на половина, а в понеделник се е възцарила пълна тишина. От Асоциацията на туроператорите в Русия прогнозират, че броят на резервациите по всички маршрути – и в чужбина, и в страната, ще спадне, вярно, за кратко, за седмица-две. Такава е спецификата на пазара – остра реакция и къса памет.
Но по всичко личи, че най-трудно ще бъде на превозвачите и това няма да се изчерпи само с ущърб на имиджа. Понеже компаниите и без това си имаха проблеми. Според «Известия» себестойността на полетите рязко е скочила през миналата година, чистата печалба е паднала 36 пъти, а дълговете са нараснали до милиард рубли.
И всичко това се случва на фона на и без това трудната ситуация в руската авиация и неясната съдба на втория в миналото превозвач в страната – «Трансаеро». Отрасълът влиза в неописуема зона на турбулентност.
И кога трябва да се очаква меко кацане? /blitz.bg/
Следвайте "Буднаера" в Телеграм
Ако този материал Ви харесва, помогнете ни да го популяризираме. Благодарим Ви!