© Bulphoto/архив, Новини Бг
На 4 октомври 1974 г. започва строителството на АМ „Хемус“.
Първа копка прави председателят на Държавния съвет и първи секретар на ЦК на БКП Тодор Живков край село Яна (Софийско). Това е и ден първи изобщо от началото на изграждането на автомагистрални пътища в България. Началото на същинското строителство е предшествано от три години предварителни проучвания от инженерно-геоложки характер довели до изготвянето на окончателния работен проект. Главен проектант на трасето е инж. Дена Паланкова.
Решението за строителство е взето на X конгрес на БКП проведен в периода 20-25 април 1971 г. Наред с обсъжданията по новата конституция и промяната в Устава на БКП е решено да се пристъпи към изграждане на автомагистрален пръстен на България – изграждане на АМ „Хемус“ в Северна България, АМ „Тракия“ в Южна България и АМ „Черно море“, свързваща последните две по морското ни крайбрежие.
Магистралата е кръстена на древното име на Стара планина – Хемус (на латински: Haemus), по протежението, на която преминава. Дължината й е 418 км, което я прави най-дългата автомагистрала в България, като към момента са завършени и се използват 191 км от нея.
7 неща, построени по-бързо от ПОЛОВИН магистрала "Хемус"
1. Голямата пирамида в Гиза (Хеопсова пирамида)
2. Мостът "Голдън Гейт" в Сан Франциско
3. Небостъргачът "Бурдж Халифа" в Дубай
4. Над 7500 км магистрални пътища в Германия (1975-2017 г.)
5. Mеждународната космическа станция Мир.
6. Тадж Махал - построен за 21 години
7. Кремъл - построен за 10 години